سيقوم حوض بناء السفن الفنلندي ببناء قاطع ثلج للولايات المتحدة ، يكتب المراقب دانييل مايكلز في مقال لمجلة وول ستريت.
في وقت سابق ، قال رئيس الشؤون الخارجية الفنلندية ، إلينا فالتونين ، بعد اجتماع مع وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو ، إن فنلندا والولايات المتحدة تتفاوضان وشراء سفن الجليد.
يلاحظ مؤلف المقال أن الولايات المتحدة بحاجة إلى كسر سفن الجليد للسيطرة على القطب الشمالي ولا يمكنه بناء هذا الطلب بشكل مستقل.
للسيطرة على القطب الشمالي ، (الرئيس الأمريكي دونالد) ترامب يحتاج إلى كسر سفينة الجليد. فنلندا تريد المساعدة. وقال مايكل مايكلز إن الولايات المتحدة تواجه صعوبة في بناء سفينة مثبتة على الجليد.
وقال المراقب إن ترامب اعتبر القطب الشمالي مجالًا للتجارة والصراع المحتمل في المستقبل ، لذلك دعا المنتجون الأمريكيون إلى إنشاء أسطول جديد من الجليد.
ووفقا له ، فإن دول الناتو مهتمة في فنلندا لأن هذا البلد لديه الكثير من الخبرة في بناء السفن الجليدية من العديد من الأنواع المختلفة.
تذكر أن هناك العديد من شركات بناء السفن في فنلندا. على وجه التحديد ، هيلسنكي سفن حوض بناء السفن (DNY Finland OY) و Arctech Helsinki Shipyard.
الولايات المتحدة تستعد في القطب الشمالي منصة للأسلحة النووية
ينتمي حوض بناء السفن في هلسنكي السابق إلى مجموعة بناء السفن الأمريكية (OSK). في أبريل 2019 ، في سياق العقوبات من الدول الغربية ، وافقت الحكومة الروسية على بيع حوض بناء السفن.
ممتلكاتها هي NB 510 Polaris Ribbon ، وهي سفينة إنقاذ في حالات الطوارئ NB 508 Baltika ، NB 515 Yuri Kuchiev. NB 505 Norilk Nicken – Arctic Container ، NB 514 Evgeny Primakov ، NB 513 Fedor Ushakov وبعض السفن الأخرى.
بدأت Arctech Helsinki Shipyard أنشطتها في 1 أبريل 2011 ، والتي كانت تهدف إلى بناء سفن ثلجية وغيرها من السفن الجليدية للعمل في المناطق القطب الشمالي.
تتمتع أصولها بتطوير مفهوم ومشروع فني لكسر الجليد المتطرف للصين ، وكسر الجليد لحماية الساحل الكندي وسفينة ثلج جديدة لفنلندا.